編者按:習(xi)近平總書(shu)記在(zai)(zai)黨的(de)(de)十(shi)九(jiu)大報(bao)告中指出,“沒有(you)高度的(de)(de)文化(hua)(hua)自(zi)信,沒有(you)文化(hua)(hua)的(de)(de)繁榮興(xing)盛,就沒有(you)中華(hua)民族(zu)(zu)偉大復興(xing)”。和著中國經(jing)濟快速發展的(de)(de)節拍,合(he)力(li)(li)已經(jing)走過(guo)了63年的(de)(de)光(guang)輝(hui)歷(li)程(cheng)(cheng)。歷(li)經(jing)數十(shi)年創(chuang)業的(de)(de)艱(jian)辛與(yu)改革的(de)(de)磨礪,合(he)力(li)(li)在(zai)(zai)振興(xing)民族(zu)(zu)工(gong)業車輛(liang)的(de)(de)道路(lu)上,一(yi)(yi)路(lu)披荊斬(zhan)棘(ji),經(jing)受住了市場經(jing)濟驚(jing)濤駭(hai)浪的(de)(de)考(kao)驗和全球競爭云譎波詭(gui)的(de)(de)洗禮(li)。現如今(jin)的(de)(de)我們(men),連續30年站在(zai)(zai)中國叉車行(xing)業之巔,屹(yi)立于(yu)世界工(gong)業車輛(liang)七強之林。撫(fu)今(jin)追(zhui)昔,鑒往知來(lai),不忘初心,砥礪前行(xing)。回(hui)顧歷(li)史文化(hua)(hua),才能知道我們(men)從(cong)哪里走來(lai);解讀歷(li)史文化(hua)(hua),才能珍惜現在(zai)(zai)的(de)(de)每一(yi)(yi)步;研(yan)討歷(li)史文化(hua)(hua),才能引領更(geng)好(hao)的(de)(de)未來(lai)。讓(rang)我們(men)翻開(kai)一(yi)(yi)頁頁泛黃的(de)(de)書(shu)卷,透過(guo)一(yi)(yi)張(zhang)張(zhang)陳(chen)舊(jiu)的(de)(de)老照片,回(hui)顧公司一(yi)(yi)甲(jia)子艱(jian)苦(ku)創(chuang)業,細(xi)數六十(shi)載風雨兼程(cheng)(cheng),凝練宣(xuan)揚合(he)力(li)(li)文化(hua)(hua),提高我們(men)對合(he)力(li)(li)文化(hua)(hua)的(de)(de)認同感、責任感和自(zi)豪感,鼓舞合(he)力(li)(li)人(ren)在(zai)(zai)新時代的(de)(de)新征程(cheng)(cheng)中砥礪前行(xing)。
歷史的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪滾滾向前,進入(ru)了(le)(le)新世紀。1999年(nian)-2008年(nian),這是合力(li)(li)(li)發(fa)展歷史上奮(fen)勇向前的(de)(de)(de)(de)十(shi)年(nian)。這期(qi)間(jian)(jian),我們(men)持續加大(da)對傳統產業設施的(de)(de)(de)(de)改造升級,興建了(le)(le)合力(li)(li)(li)工業園,掀起了(le)(le)“二(er)次創業”的(de)(de)(de)(de)序幕;這期(qi)間(jian)(jian),我們(men)創新體(ti)制機制,搶占市場(chang)制高點,首(shou)創叉車(che)(che)“4S店”銷售模(mo)式;這期(qi)間(jian)(jian),我們(men)不斷擴(kuo)大(da)出口(kou)規模(mo),躋(ji)身(shen)世界工業車(che)(che)輛(liang)十(shi)強,正式走上了(le)(le)合力(li)(li)(li)國(guo)際化發(fa)展舞臺;這期(qi)間(jian)(jian),時任(ren)黨和國(guo)家最高領導(dao)人(ren)胡(hu)錦濤親臨合力(li)(li)(li)考察(cha),親切的(de)(de)(de)(de)關懷,巨大(da)的(de)(de)(de)(de)鼓(gu)舞,激(ji)勵全體(ti)合力(li)(li)(li)人(ren)奮(fen)勇爭(zheng)先,勇于擔當,善(shan)于作(zuo)為,鑄就“中國(guo)叉車(che)(che)第一品牌”。
昂首闊步再出發。2004年,為(wei)(wei)響應省政(zheng)府(fu)“打造產(chan)業(ye)基地,加速(su)產(chan)業(ye)結構優化(hua)(hua)升(sheng)級”的(de)(de)(de)要(yao)求和市委市政(zheng)府(fu)“141”城市空間(jian)發(fa)(fa)展(zhan)戰略(lve),公司將(jiang)建(jian)設中(zhong)心(xin)向(xiang)南(nan)延伸,在合(he)肥經開(kai)(kai)區開(kai)(kai)工(gong)動土,興建(jian)合(he)力(li)(li)(li)(li)工(gong)業(ye)園(yuan)。將(jiang)南(nan)七老廠的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)任務(wu)逐(zhu)步轉移(yi)到(dao)合(he)力(li)(li)(li)(li)工(gong)業(ye)園(yuan),這(zhe)符合(he)合(he)力(li)(li)(li)(li)經營發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)需要(yao),更是(shi)追求企業(ye)與社會和諧發(fa)(fa)展(zhan),踐(jian)行(xing)“以(yi)(yi)人為(wei)(wei)本”核心(xin)價值(zhi)觀的(de)(de)(de)具(ju)體體現(xian)。“合(he)力(li)(li)(li)(li)工(gong)業(ye)園(yuan)”一個(ge)令全體合(he)力(li)(li)(li)(li)人為(wei)(wei)之驕傲自(zi)豪的(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)有(you)名稱(cheng)。通過持續對園(yuan)區投資建(jian)設,使公司成為(wei)(wei)集(ji)運搬機械、工(gong)程機械、倉(cang)儲設備研(yan)發(fa)(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)、出口綜合(he)性企業(ye)集(ji)團(tuan),提(ti)高了(le)公司規模化(hua)(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)能力(li)(li)(li)(li),擴大了(le)關鍵(jian)零部件的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)規模和配套(tao)領域,強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)了(le)電動車(che)輛生(sheng)(sheng)產(chan),完善了(le)信息化(hua)(hua)建(jian)設和技(ji)術中(zhong)心(xin)建(jian)設,進一步優化(hua)(hua)和調整產(chan)業(ye)、產(chan)品(pin)(pin)和組(zu)織結構,提(ti)升(sheng)合(he)力(li)(li)(li)(li)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)核心(xin)競(jing)(jing)爭力(li)(li)(li)(li),使公司成為(wei)(wei)具(ju)備較強(qiang)(qiang)(qiang)國內外市場競(jing)(jing)爭力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)企業(ye)。此時(shi),以(yi)(yi)產(chan)品(pin)(pin)為(wei)(wei)龍頭,以(yi)(yi)專(zhuan)(zhuan)業(ye)化(hua)(hua)協(xie)作生(sheng)(sheng)產(chan)為(wei)(wei)基礎(chu),以(yi)(yi)提(ti)升(sheng)研(yan)發(fa)(fa)能力(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)前提(ti),以(yi)(yi)增強(qiang)(qiang)(qiang)合(he)力(li)(li)(li)(li)國內外市場競(jing)(jing)爭力(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)目(mu)標,把“品(pin)(pin)種、質量(liang)、效(xiao)益”作為(wei)(wei)一個(ge)完整、系統的(de)(de)(de)方(fang)針加以(yi)(yi)持續貫徹落實的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)大產(chan)業(ye)集(ji)群雛形初現(xian)。
統籌內外再弄潮。據協會統(tong)計,2006年世(shi)界(jie)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)排(pai)名前(qian)20位的(de)企(qi)業(ye)(ye),有13家以不同(tong)形式進入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)。中國(guo)(guo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)競爭日趨(qu)激烈,國(guo)(guo)內市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)化的(de)趨(qu)勢明顯。面對復雜嚴峻(jun)的(de)競爭形勢,早在2001年,公(gong)(gong)司(si)就開始(shi)探(tan)索嘗試(shi)深化營(ying)銷網(wang)點產權(quan)制(zhi)度改革,在構建(jian)規范化銷售(shou)(shou)模(mo)式,調動銷售(shou)(shou)人員積極(ji)性的(de)同(tong)時,也為(wei)企(qi)業(ye)(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級開拓了(le)(le)新(xin)的(de)發展空間。集叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)展示、配件銷售(shou)(shou)、叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)修理(li)、叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)租賃及企(qi)業(ye)(ye)培訓等于(yu)一體,整合營(ying)銷資源,加強網(wang)點管理(li),強化品牌(pai)宣傳,公(gong)(gong)司(si)首創(chuang)了(le)(le)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)“4S店(dian)”銷售(shou)(shou)模(mo)式,成(cheng)為(wei)了(le)(le)行業(ye)(ye)內“第一個吃螃蟹”的(de)企(qi)業(ye)(ye)。在深耕叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)主業(ye)(ye),持續鞏(gong)固并提升(sheng)國(guo)(guo)內行業(ye)(ye)龍頭地位的(de)同(tong)時,我們(men)將眼光(guang)瞄向了(le)(le)更廣闊的(de)全(quan)球(qiu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)。自從1991年成(cheng)為(wei)安(an)徽省首批具有“進出口自營(ying)權(quan)”企(qi)業(ye)(ye)之后,公(gong)(gong)司(si)把擴大(da)(da)出口作(zuo)為(wei)創(chuang)新(xin)發展的(de)強大(da)(da)支(zhi)柱,堅持自主品牌(pai),通過推進國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)區域性代(dai)理(li)制(zhi),突(tu)破重(zhong)點出口市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang),實現(xian)大(da)(da)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)和小市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)的(de)全(quan)面發展,努力做好做大(da)(da)做強國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)。2005年,公(gong)(gong)司(si)成(cheng)為(wei)安(an)徽省唯(wei)一一家被(bei)海關(guan)總(zong)署授予“紅名單”的(de)企(qi)業(ye)(ye)。
居安思危再變革。2008年(nian),是公(gong)司發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)史上(shang)極不平凡的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)年(nian)。時任黨和(he)(he)國家最高(gao)領導(dao)人(ren)胡錦(jin)濤親臨合(he)力(li)(li)考察,使我們(men)倍感光榮和(he)(he)自(zi)(zi)(zi)豪。胡總書記(ji)對我們(men)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作給予了充(chong)分肯定,也對公(gong)司今后的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)提(ti)出了更高(gao)要求。謹遵諄諄教誨,公(gong)司不斷(duan)建立和(he)(he)完善適應(ying)市(shi)場競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)體(ti)制(zhi)和(he)(he)機(ji)制(zhi),積極掌握市(shi)場競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)主(zhu)動(dong)權,增(zeng)強(qiang)(qiang)企業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)新優(you)勢。同(tong)時,把自(zi)(zi)(zi)主(zhu)創新作為(wei)企業(ye)競(jing)爭力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)核心,不斷(duan)開發(fa)(fa)具有自(zi)(zi)(zi)主(zhu)知識產權的(de)(de)(de)(de)科(ke)技產品,適應(ying)市(shi)場競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)需要。這一(yi)(yi)(yi)年(nian),合(he)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)備受社會各界(jie)的(de)(de)(de)(de)關注(zhu),以(yi)堅持(chi)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)制(zhi)造(zao)、自(zi)(zi)(zi)主(zhu)創新、自(zi)(zi)(zi)主(zhu)品牌和(he)(he)自(zi)(zi)(zi)主(zhu)營銷(xiao)為(wei)特色的(de)(de)(de)(de)企業(ye)風采展(zhan)(zhan)現(xian)在(zai)世(shi)人(ren)面(mian)前(qian)。但也就是這一(yi)(yi)(yi)年(nian),金融危機(ji)席卷全球,我們(men)經歷了“冰火兩重天(tian)”的(de)(de)(de)(de)市(shi)場考驗,親眼(yan)見證了傳統實體(ti)經濟(ji)遭受的(de)(de)(de)(de)重創;這一(yi)(yi)(yi)年(nian),經歷云波詭(gui)譎的(de)(de)(de)(de)市(shi)場洗禮,合(he)力(li)(li)人(ren)再次看到了市(shi)場競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)殘酷和(he)(he)無(wu)情,我們(men)的(de)(de)(de)(de)憂(you)患意(yi)識再次得以(yi)強(qiang)(qiang)化;這一(yi)(yi)(yi)年(nian),公(gong)司全體(ti)員工(gong)(gong)團結一(yi)(yi)(yi)心,沉(chen)著應(ying)對,“外拓市(shi)場”,確保訂(ding)單兌現(xian)率,搶抓市(shi)場機(ji)遇(yu);“內強(qiang)(qiang)素質”,實施“精品工(gong)(gong)程”,持(chi)續(xu)“開源(yuan)節流”,全面(mian)導(dao)入“精益生產”等(deng)先進的(de)(de)(de)(de)管(guan)理方(fang)式,實現(xian)了企業(ye)平穩健康的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。“經歷危機(ji)是一(yi)(yi)(yi)次痛(tong)苦的(de)(de)(de)(de)磨礪,更是一(yi)(yi)(yi)次財(cai)富(fu)的(de)(de)(de)(de)積累(lei)”。
歷經半個世紀的風雨洗禮(li),從名不經傳到行業之巔,從偏安(an)一隅(yu)到走向世界,合力繼(ji)承了厚重(zhong)的歷史,又緊隨時代的脈搏,不斷化危為機,不斷地開(kai)辟(pi)新的發(fa)展征途,不斷地豐(feng)富“以(yi)人為本,以(yi)精品回報(bao)社(she)會”核心價(jia)值觀內涵。
2008 年,時任(ren)黨(dang)和國(guo)家最高領導人(ren)胡錦濤親(qin)臨合力(li)考察(cha)
2001 年(nian),公司新(xin)世(shi)紀(ji)第一臺叉車下線
2004 年(nian),合力工業園奠基開工儀式舉行
2005 年(nian),公司(si)成為安徽省唯一(yi)一(yi)家被(bei)海(hai)關(guan)總(zong)署(shu)授予“紅名單(dan)”的企業(ye)
2006 年(nian),集(ji)團公司年(nian)度第二萬臺叉車下線暨(ji)股份(fen)公司上市十周年(nian)慶典儀式在工業(ye)園隆重舉行
2008 年,集(ji)團公司(si) 50 周年慶典暨第 22 萬臺叉(cha)車(che)下線集(ji)體采訪會