穩住外貿基本盤(pan),是培育(yu)企(qi)業發(fa)展新(xin)增長(chang)點的重要(yao)支(zhi)撐。今年(nian)以來,在(zai)省(sheng)委、省(sheng)政府和(he)省(sheng)國(guo)資委的堅(jian)強(qiang)領(ling)導下(xia),在(zai)屬地政府和(he)廬州海關等單位大力(li)支(zhi)持下(xia),借助(zhu)安徽自貿試驗區優勢,合力(li)叉車堅(jian)持疫情防控和(he)生產經營“兩手(shou)抓、兩手(shou)硬”,立足國(guo)際國(guo)內雙循環,緊盯國(guo)際市場需求變(bian)化,搶抓發(fa)展機(ji)(ji)遇,1-5月(yue)整機(ji)(ji)出口超(chao)3萬臺,同(tong)比(bi)增長(chang)約25%,出口銷(xiao)售收入超(chao)16億元(yuan),同(tong)比(bi)增長(chang)約60%。
6月10日上(shang)午,叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)集團在(zai)合(he)力工業(ye)園舉行南美500多(duo)臺鋰電池合(he)力叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)大訂(ding)單交付(fu)儀(yi)式(shi)。儀(yi)式(shi)現(xian)場(chang),數百臺鋰電池合(he)力叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)整裝待(dai)發(fa)(fa),氣勢(shi)恢宏。隨著“正式(shi)發(fa)(fa)車(che)(che)(che)(che)”指令下(xia)達,現(xian)場(chang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)緩緩駛向發(fa)(fa)車(che)(che)(che)(che)臺,接下(xia)來它們將飄洋過海服務于南美客戶。
此次交(jiao)付(fu)的合力(li)鋰電(dian)池叉車
圍繞新發展理念,結(jie)合各(ge)國(guo)、各(ge)區域法律法規、排放(fang)政策(ce)和(he)客戶配置(zhi)需求(qiu)等,合力(li)叉(cha)車(che)(che)(che)不斷推出(chu)了(le)符合歐美澳韓等安全標準的(de)(de)各(ge)類產(chan)品(pin)。近兩年,合力(li)叉(cha)車(che)(che)(che)正在推進(jin)以鋰(li)電(dian)產(chan)品(pin)為核心的(de)(de)各(ge)類電(dian)動工業車(che)(che)(che)輛的(de)(de)研制,并加大力(li)度構建以電(dian)動倉儲、牽引車(che)(che)(che)、AGV和(he)合力(li)FICS車(che)(che)(che)隊管理系統(tong)為載體的(de)(de)一體化(hua)綠色智能物(wu)流集成(cheng)解決方案(an)。此次南美特(te)大鋰(li)電(dian)訂單的(de)(de)交付,是(shi)合力(li)叉(cha)車(che)(che)(che)新能源產(chan)品(pin)國(guo)際化(hua)成(cheng)效(xiao)的(de)(de)一個縮影,也是(shi)助力(li)全球“碳達峰碳中和(he)”目(mu)標實現的(de)(de)一個生動實踐。
南美地區(qu)常年高溫,夏季多雨,氣候潮濕。因此客戶對整車(che)動(dong)力(li)性(xing)能、續航時間(jian)、操(cao)(cao)縱(zong)舒適性(xing)、安全性(xing)等提出較高要求(qiu)(qiu)。合力(li)叉車(che)技(ji)術部門深(shen)入研究,通過采用大重合度(du)高精度(du)傳動(dong)系統(tong)及高壓液(ye)壓系統(tong)設計,降低系統(tong)溫升滿足高溫環境的作業需求(qiu)(qiu),采用大容量鋰電(dian)池組及快速充電(dian)技(ji)術,滿足客戶連續作業的需求(qiu)(qiu),超大的上(shang)車(che)空(kong)間(jian)和腿部操(cao)(cao)縱(zong)空(kong)間(jian)很好(hao)地滿足操(cao)(cao)縱(zong)舒適性(xing)需求(qiu)(qiu)。
數百臺鋰電池叉車緩(huan)緩(huan)駛向發車臺
據(ju)了解,早在(zai)上(shang)世紀末,稱雄(xiong)國(guo)內市(shi)場(chang)的(de)合(he)(he)力叉(cha)車就(jiu)展開了宏遠的(de)出海計(ji)劃(hua)。時至今日,合(he)(he)力叉(cha)車已在(zai)海外(wai)(wai)搭建(jian)起龐大的(de)代理商(shang)網絡并建(jian)立了歐(ou)洲、北美、東南(nan)亞和中東四個海外(wai)(wai)中心。
為中國(guo)工業(ye)(ye)車(che)輛行(xing)業(ye)(ye)的(de)領(ling)先(xian)企業(ye)(ye),合(he)(he)力叉車(che)持續聚焦國(guo)內外市(shi)場需(xu)求(qiu)和助力“雙碳”目標,加大(da)新(xin)能源(yuan)產(chan)品的(de)研(yan)發投入力度,不(bu)斷提(ti)升產(chan)品市(shi)場競爭力。目前合(he)(he)力叉車(che)位(wei)列全球工業(ye)(ye)車(che)輛行(xing)業(ye)(ye)七強,“國(guo)際化”始終是該公(gong)司未來發展的(de)重點(dian)核心戰(zhan)略。未來,合(he)(he)力叉車(che)除(chu)了(le)會(hui)(hui)在全球建立更多(duo)的(de)海外中心,還會(hui)(hui)推進建設(she)(she)海外的(de)生產(chan)基地(di),國(guo)際化公(gong)司建設(she)(she)的(de)版圖正徐(xu)徐(xu)展開。