6月25日晚,《安(an)徽(hui)新聞聯(lian)(lian)播》在其頭條中,以(yi)“內(nei)外(wai)聯(lian)(lian)動 安(an)徽(hui)外(wai)貿發展(zhan)形(xing)勢穩(wen)步向好(hao)”為(wei)主題,聚焦安(an)徽(hui)叉車集團今年以(yi)來(lai)外(wai)貿保穩(wen)提質相(xiang)關(guan)情況,引起廣泛關(guan)注(zhu)。
《安徽新聞聯播》報道詳情:
今年以來(lai),安(an)徽(hui)各(ge)地(di)按照黨中央及省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府一系(xi)列部署,為(wei)進出(chu)口企業(ye)發展營造優質貿易(yi)環(huan)境,推動企業(ye)持續(xu)打造優質新供給(gei)開拓(tuo)國(guo)際市(shi)場(chang),內外(wai)(wai)聯動推動外(wai)(wai)貿發展提(ti)質增(zeng)效,全省(sheng)對外(wai)(wai)貿易(yi)保持穩(wen)定增(zeng)長。
本臺記者 楊陽
我現在是在安(an)徽叉車(che)集(ji)團,在我身后,500多輛由企業自主研發生產的鋰電叉車(che)正整裝(zhuang)待發,大概一個多月(yue)之(zhi)后就可以陸續抵(di)達南(nan)美地區,而這也(ye)是今(jin)年以來中國(guo)發往南(nan)美地區最大的一筆鋰電叉車(che)訂單。
這些鋰電叉(cha)車,都是(shi)根據南美地(di)區高溫多雨、氣候(hou)潮濕的環境(jing)特點,進行個性化定制的。為了(le)充分滿足客戶在高溫、多雨環境(jing)下(xia)的室外連續作業需(xu)求(qiu),企業不(bu)僅提升(sheng)了(le)車輛系(xi)統能效,還進一(yi)步優化配置,使整車的動力(li)性能、續航時間等得(de)到(dao)了(le)全方(fang)位升(sheng)級。
安徽叉車(che)集(ji)團技術中心工業車(che)輛(liang)研(yan)究院 副(fu)院長 陳仕勝
我們G2系(xi)(xi)列的1.5到3.8噸(dun)鋰電(dian)池專用車,采用大重合度、高(gao)精度的傳動(dong)系(xi)(xi)統和高(gao)壓的液壓系(xi)(xi)統的設計,采用高(gao)防(fang)護等級的電(dian)氣元器件、大容(rong)量的鋰電(dian)池組,力爭為客戶提(ti)供更好(hao)的產(chan)品。
海外客商 唐納多(duo)·比坦吉(ji)
合力叉車質量非常好,很適用于我(wo)(wo)們本地(di)市場,他們也有(you)專門的技術人員教我(wo)(wo)們如何(he)使(shi)用這(zhe)些新機器,雙方合作(zuo)(zuo)非常愉快,未來我(wo)(wo)們還(huan)會與(yu)合力更長(chang)久地(di)合作(zuo)(zuo)。
作為國內(nei)工(gong)業車(che)輛制造的排頭兵,安徽叉車(che)集團不僅每(mei)年拿出營業收入的5%左(zuo)右搞(gao)研發,以優質新供給開拓國際市(shi)場,還(huan)持續加大在海(hai)外市(shi)場的布(bu)局(ju)力度,先(xian)后在歐洲、北美(mei)、東(dong)南亞和中東(dong)地區建立起了4個海(hai)外公司,出口業務(wu)也在穩扎穩打中不斷取(qu)得新突破。
安徽合力(li)工業(ye)車輛進(jin)出口(kou)有限公(gong)司 副總經理 李明(ming)軍
在(zai)疫情影響(xiang)供應(ying)鏈這種情況(kuang)下(xia),政府為(wei)企業提供了方方面面的(de)便利(li)和支持,實(shi)現了快速(su)地物資(zi)轉運,滿足了生產的(de)需要。今年1到(dao)5月份(fen),我們出(chu)口整機同比(bi)增長25%,出(chu)口收入增長60%多。
包括安徽叉車集團在內,目前全(quan)省有進出口實績的企業有1萬多家(jia),為了幫(bang)助(zhu)這些外貿主體更好(hao)地開拓國際(ji)市場,全(quan)省各(ge)地都在積(ji)極行動,暢通(tong)物流通(tong)道、降低運輸成本(ben)、提(ti)高通(tong)關(guan)效率,解決企業“急難愁(chou)盼”問題。